MALAS DE VIAGEM PERDIDAS

Companhias aéreas perderam 1 milhão de malas em 2007

As companhias aéreas extraviaram 42 milhões de malas em 2007, ano em que perderam 1 milhão de bagagens, segundo um relatório divulgado hoje pelo Conselho de Utilizadores de Transportes Aéreos (AUC) do Reino Unido, associação de defesa dos passageiros.

Segundo o estudo do AUC, em 2007, o problema foi pior que em exercícios anteriores, já que, em 2006, o extravio de malas ficou em 34 milhões e, em 2005, em 30 milhões.

Além disso, as companhias aéreas não indemnizaram como deviam os passageiros que perderam a sua bagagem, apesar de algumas companhias aéreas tentarem melhorar a situação, acrescenta o AUC.

«Se algo vai mal, as companhias aéreas deveriam estar preparadas para compensar os passageiros de maneira justa. As queixas ao AUC indicam que os passageiros fizeram esforços razoáveis para receber uma indemnização», afirmou a presidente do AUC, Tina Tietjen.

«As companhias aéreas não lhes reembolsam pelas despesas derivadas da compra de bens essenciais enquanto não estão com as suas malas», disse.

Segundo a responsável, «as companhias aéreas ainda se apressam a colocar a culpa no passageiro».

Com o aumento do tráfego aéreo, o AUC estima que as companhias aéreas podem ter problemas para controlar 70 milhões de malas por ano em 2019.

in diário digital

PILOTO BÊBADO

Pararam avião porque piloto estaria bêbado

Trezentos passageiros impediram que um avião da companhia aérea russa Aeroflot levantasse voo porque se convenceram que o piloto estava bêbado.

Quando o piloto Alexander Cheplevsky deu as boas-vindas aos seus passageiros, que entraram em Moscovo no Boeing 767 da Aeroflot com destino a Nova York, o pânico espalhou-se pela aeronave. As hesitações e o gaguejar do piloto enquanto falava, especialmente quando trocou o russo pelo inglês, convenceram os passageiros de que estaria bêbado e, por isso, não teria condições para pilotar o avião.

O medo apoderou-se dos 300 passageiros, que conseguiram fazer com que o avião não levantasse. Os esforços das assistentes de bordo para acalmar a situação foram infrutíferos e foram chamados representantes da companhia aérea, que entraram no avião para assegurar que o piloto não estaria bêbado. Segundo o Times Online, um deles, no meio da confusão, chegou a declarar que "não era assim um problema tão grande" que o piloto estivesse embriagado, até porque o avião voava praticamente sozinho.

Após as recusas iniciais, o piloto acabou por aceder às exigências dos passageiros, e saiu da cabine para provar que não estava bêbado. Mesmo assim, segundo as testemunhas que falaram ao jornal Moscow Times, o piloto não convenceu ninguém: "Não há ninguém na Rússia que não saiba ver quando é que uma pessoa está bêbada", disse uma dos viajantes, Katya Kushner . E o piloto teria os olhos raiados e não estaria muito "estável".

Por fim, a Aeroflot teve que trocar a equipa de pilotos, mesmo após as garantias que Alexander Cheplevsky deu a todos de que não tocaria nos controlos do avião, deixando a pilotagem para os restantes membros da sua equipa.

O avião levantou voo três horas depois. O piloto acabou por fazer testes de alcoolemia que, garante a companhia aérea, deram negativos.

in jornal de noticias

A320 - ATERROU NA ÁGUA

Nova Iorque: A320 com 155 pessoas a bordo caiu ao rio Hudson

Um avião A320 caiu ao rio Hudson, em Nova Iorque, quando tentava regressar à pista de onde tinha levantado, devido a problemas técnicos.

As equipas de resgate estão no local mas ainda não é conhecido a razão que levou à queda do avião.

A CNN entrevistou há minutos um dos passageiros que já conseguiu sair do avião.

De acordo com o relato deste passageiro, todas as pessoas conseguiram sair do avião para jangadas estando já a salvo.

O piloto conseguiu amarar o A320 que se encontra a flutuar, o que permitiu a saída, relativamente rápido, de todos os passageiros pelas saídas de emergência do avião.

«Preparaem-se para o impacto»: Esta é a frase que o passageiro se recorda de ouvir momentos antes da queda.

De acordo com as declarações do passageiro à CNN, a rápida actuação da tripulação permitiu a evacuação de todos os passageiros.

O vôo 1549 da US Airways partiu do aeroporto de La Guardia com destino à Carolina do Norte mas o piloto iniciou as manobras de regresso momentos depois do avião levantar da pista.

Ainda de acordo com o relato de uma testemunha, o avião embateu «relativamente devagar na água» depois do piloto ter conseguido descer gradualmente e de forma relativamente controlada.

Os relatos recolhidos pela CNN, junto de passageiros que seguiam a bordo do avião, dão conta de fumo num dos motores talvez «provocado pelo embate com uma ave».

Esta informação está a ser veiculada também por uma fonte oficial do Governo norte-americano que especifica que o embate com um bando de aves provocou a avaria nos dois motores.

O FBI já se pronunciou sobre este acidente e garante que «não há indícios de atentado».

As imagens transmitidas pela cadeia Sky News mostram os passageiros a sair do avião em relativa calma, alguns com pequenos ferimentos.

Em Nova Iorque estão cerca de seis graus negativos o que dificulta o trabalho dos mergulhadores que se encontram no local.

As equipas de salvamento continuam no local a tentar manter o A320 a flutuar.

De acordo com os relatos de vários especialistas, ouvidos pela Sky News, o facto das asas do avião levarem pouco combustível, ajudou a que o avião se mantivesse a flutuar permitindo a evacuação de todos os passageiros e tripulação.

O CEO da US Airways já deu uma conferência de imprensa onde disse ser «prematuro especular sobre o que realmente se passou».

O responsável da companhia aérea actualizou o número de pessoas a bordo para 155 e garantiu que já está em curso um inquérito para apurar as causas que levaram ao acidente.

in sapo.pt

Sei que os pilotos são treinados para este tipo de situações... mas o sangue frio e a experiência são fundamentais para o sucesso do acontecido.